Трайк

[Полтинник]

Доброе время суток уважаемые форумчане!
Очень нуждаюсь в Вашей помощи в виде советов/подсказок, "упёрся в тупик" и всю голову "сломал" как сделать трёхколёсный скутер. Могу сделать скутер с колёсной формулой 3х1 и 3х2 но БЕЗ задней передачи, но так как есть у меня проблема с ОДА (выделил красным цветом, см. на фото ниже) мне нужно чтобы скутер мог двигаться назад и имел независимую подвеску.

Что я имею:
1. китайский скутер с движком 139QMB объёмом 80 куб.см.
2. редуктор от мотороллера "Муравей"

3.шрусы от автомобиля "Ока" с поворотными кулаками (на фото нет внутреннего шруса)

4. из редуктора выходят валы на которые надеты крестовинки

5. имеется в наличии вот такие шестерёнки от мотоцикла "ИЖ-Планета-3" которые успешно надеваются на валы редуктора мотороллера в замен крестовин, толщина шестерни (длина шлицов) 24мм. Длина шлицов крестовинок (поз.4) - 35мм.

6. аммортизаторы от мотоцикла "Минск", "ИЖ", ну и от китайского скутера в ассортименте
7. эластичные муфты от кардана ВАЗ-2101

Что бы мне хотелось:
1. возможность скутера передвигаться задним ходом (тут без вариантов и это основное условие)!!!
2. независимую заднюю подвеску из запчастей которые я имею (если нужно, то могу до приобрести какие нить запчасти). ну на худой конец зависимую подвеску - смирюсь и как нить переживу

Ранее мне подсказали, цитирую - "Шрус и крестрвина вроде не совместимы, но это смотря как попасть." и "если крестовина не работает под углом то совместимы." спасибо за это.
Купить полуоси с маятниками от самого мотороллера не могу в связи с тяжёлым материальным положением. В Сокольниках - "трубе" за правый/левый маятник с полуосью с меня запросили 16 тыс.руб.
"Лопатил" интернет и в одной из тем на сайте "Луноходов.НЕТ" видел как дядька - DV из Питера скрестил шрусы от "Оки" с редуктором мотороллера, но подробно как он это сделал не рассказывает.
Соответственно обращение к токарям не исключаю.

Жду от Вас помощи и подсказок. Заранее большое СПАСИБО.


P.S. Куплю вилки/уши (не знаю как правильно называется) от полуоси мотороллера "Муравей" - 2 шт. Одевается на валы редуктора мотороллера.
Живу в Московской области. т.8-985-192-65-двадцать семь

[OldMcEr]

шрусы дружат с крестовинами. Всякие там неравномерности из-за отсутствия второй крестовины на валу - фигня. Оказывает влияние только по мере роста угла передачи. Даже если под углом - не стрелять же из них.
Плюсов независимой подвески не вижу. Нормальная зависимая тоже канает.
По сути нужен только токарь, готовый срастить валы.

Да, и зачем эластичная муфта?
Мотор ставить как - вдоль али поперек?
И зачем вообще нужны трупики муравья? Нельзя ль пойти по старой схеме с цепным приводом на единый вал задних колес?

[Полтинник]

шрусы дружат с крестовинами. Всякие там неравномерности из-за отсутствия второй крестовины на валу - фигня. Оказывает влияние только по мере роста угла передачи. Даже если под углом - не стрелять же из них. Плюсов независимой подвески не вижу. Нормальная зависимая тоже канает. По сути нужен только токарь, готовый срастить валы. Да, и зачем эластичная муфта? Мотор ставить как - вдоль али поперек? И зачем вообще нужны трупики муравья? Нельзя ль пойти по старой схеме с цепным приводом на единый вал задних колес?

Насчёт дружбы крестовины и ШРУСа я всё таки поверю своему человеку - без обид. Плюс независимой подвески всё таки есть иначе бы в авто их бы не делали. Эластичная муфта - ну для чего то её сделали в подвеске мотороллера Муравей?!?!? При этом даже по 2-е на каждую полуось. Цепной привод на ось - очень тяжело будет поворачивать и жрать резину, т.к. планируется эксплуатация сего аппарата процентов 80-90 по асфальту, 2-е покрышки на сезон при малом пробеге - меня не устраивает + нагрузка типа сворачивания на места крепления рамы, которая и так китайская.

А так посчитал я стоимость своей затеи - запчасти + работа + токарная работа + материалы + количество дней........ и оказалось что купить готовое изделие оказывается дешевле (продавец "заломил" такую сладкую цену, что даже торговаться не пришлось), да и есть всё - и тормоза и карданы и эластичные муфты и независимая подвеска и задний ход. Недостающие детали - колеса (с резиной и камерами) и аммортизаторы (в ассортименте), у меня имеются. Буду думать и делать дальше, основное у меня есть поэтому думать придётся меньше.

P.S. в голове такой сумбур от радости от покупки, что пишу галиматью, но Вы поимёте что к чему...

[OldMcEr]

Насчёт дружбы крестовины и ШРУСа я всё таки поверю своему человеку - без обид. Плюс независимой подвески всё таки есть иначе бы в авто их бы не делали. Эластичная муфта - ну для чего то её сделали в подвеске мотороллера Муравей?!?!? При этом даже по 2-е на каждую полуось. Цепной привод на ось - очень тяжело будет поворачивать и жрать резину, т.к. планируется эксплуатация сего аппарата процентов 80-90 по асфальту, 2-е покрышки на сезон при малом пробеге - меня не устраивает + нагрузка типа сворачивания на места крепления рамы, которая и так китайская.

Ну, тогда нужно верить своему человеку и не обращать внимание на высказывания инженера по специальности Шасси автомобиля, обладающему опытом различного глобального колхоза.
А эти чудесные штуки на фото прошли предпродажную покраску, напоминающую оную в сокольниках. Где под видом бодрых деталей продают кусочки трупиков.

[рубильник]

Вспоминается фильм "Такси",где скутер едит назад сам.
Хорошая идея,тумблер-как задняя передача.

[RAS]

Первый пост не читал
но почему бы не сделать задний ход электро, скажем из стартера от жигулей?

[Полтинник]

Первый пост не читал
но почему бы не сделать задний ход электро, скажем из стартера от жигулей?

а АКБ в 7А/ч потянет его?

[OldMcEr]

Первый пост не читал
но почему бы не сделать задний ход электро, скажем из стартера от жигулей?

а АКБ в 7А/ч потянет его?

тут не нужен и стартер от жигулей, можно найти попроще, да пожиже. Вариантов масса. Например аккум 4ка заводит целый мотоцикл.
А уж на пару метров сдвинуть 100кг тоже будет ок. Ну, если только тебе не нужно сдавать задом в бордюр или выезжать из подземного паркинга задним ходом.

Ой, и я наконец посмотрел что такое подвеска муравья. ОМГ. Две резиновые муфты на каждом валу это эрзац ШРУСЫ, а точнее ШНУСЫ из подручных материалов, для подвесок с небольшими ходами. Ставить такое редкое гавно в свою конструкцию я бы точно не стал. Уж лучше рулевые карданы от 41 космича, их ресурса и прочности хватит. А можно и другие поискать, с готовой шлицевой для компенсации длины вала при работе подвески.


единственное ценное, что есть в этом муравье, так это редуктор с диффом. И, судя по схеме, еще и с ЗХ.

[Red Baron]

По-моему, электростартер как привод заднего хода - самое то. Можно даже взять стартеры от мото или кубатурных скутов. Будет малая скорость, ну и что? Соотв. передача и бендикс в качестве разобщительной муфты.

[RAS]

А еще был запорожец, у него же сзади два карданчика. Не помню, собственноручно мотор снимал на зазе, но 100% со шлицами, и главное можно бесплатно достать.

[OldMcEr]

А еще был запорожец, у него же сзади два карданчика. Не помню, собственноручно мотор снимал на зазе, но 100% со шлицами, и главное можно бесплатно достать.

запорожец - это иномарка нынче, да еще и раритет. Хрен чего найдешь уже на него.

[Полтинник]

А еще был запорожец, у него же сзади два карданчика. Не помню, собственноручно мотор снимал на зазе, но 100% со шлицами, и главное можно бесплатно достать.

Дай наводочку пожалуйста - на достать бесплатно

P.S. вернее оно всегда так бывает....когда не надо - пожалуйста - бери даром. а как надо - днём с огнём не сыщешь
У бати на даче лет 20-ть валялась рама с подвеской от инвалидки....перебирай, ставь колеса, руль и мотор и вот оно счастье.....но сдал на металлолом за ненадобностью ни ему, ни мне, а теперь локти кусаем.

[RAS]

Дай наводочку пожалуйста - на достать бесплатно

Есть же ЗАЗ 968 клуб, спроси там. Наверняка у кого то валяются

[Полтинник]

22.09.2016
Всем привет!!!
Сделал подрамник. Сделал новый корпус для редуктора, так как другой редуктор с корпусом - нового образца, ломать не стал - пригодится в будующем. "Присоединил" балансиры.




Наконец то токарь сделал то что я хотел. теперь вместо колеса можно ставить звёздочку и продолжать "стройку" дальше.




На месте со звёздочкой. Энти болты поставлены временно.



Ну и попёр подгонять/примерять.




Продолжение следует...

[RAS]

Дружище, удачи в проекте
Вот форум самодельщиков, там больше инфы сможешь собрать http://lunohodov.net/forum/index.php
Если сперва проектируешь за компьютером, а только потом делаешь, то могу оказать помощь в создание, например, 3д модели китайского двигателя.

[smkma]

Первый пост не читал
но почему бы не сделать задний ход электро, скажем из стартера от жигулей?

а АКБ в 7А/ч потянет его?

Автомобильный точно потянет.

[OldMcEr]

Если сперва проектируешь за компьютером, а только потом делаешь

Судя по конструкции - все по месту, с минимальными расчетами.
Вес конструкции удручает, равно как и не совсем правильное расположение металла.

Не, ну работать будет, спору нет.
Я думаю потом появится версия 2.0 и последующие

[smkma]

Работать будет до тех пор, пока всю эту конструкцию вокруг картера не обернет.

[OldMcEr]

Работать будет до тех пор, пока всю эту конструкцию вокруг картера не обернет.

картер не настолько хорош.

[smkma]

Ну это да.
Проще было построить трайк на китайском цепном fmb с задней передачей за неделю, чем заниматься резьбой по калу.

[OldMcEr]

И кстати, интересно, а автор рассчитывал ли ПЧ трансмиссии? Сцепление, конечно, способно выдержать много, но всеж.
Всеж в муравье еще передачи были, поэтому диапазон пошире чем у вариатора.