Московский Скутер Клуб

**bio-max** » 18 июл 2003 16:07

В. Какое масло заливать в редуктор скутера?
О. Любое трансмиссионное с вязкостью 80W90. Масло для АКПП не подходит. Синтетическое лучше чем минеральное. Производитель не имеет значения. Менять через 10000 км. или 1 раз в сезон.

Подробные обсуждения:
http://www.scooter-club.ru/phpBB2/viewt ... highlight=

**bio-max** » 18 июл 2003 16:21

В. Как менять масло в редукторе скутера?
О. Если на редукторе есть 2 закрытых пробками отверстия, то верхнее - заливное, а нижнее - сливное. Иногда сливное находится под крышкой вариатора. Масло сливается снизу, потом заливается солярка. Скутеру дают поработать на подножке минут пять, слегка подгазовывая, чтобы заднее колесо крутилось. После этого солярку сливают и заливают масло. Если отверстие одно - масло можно отсосать шприцем через капельницу или перевернуть скутер так, чтобы масло вылилось. Объем масла указан на редукторе. Если этой цифры нет, уровнем служит заливное отверстие.

Подробнее:
http://www.scooter-club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=233
http://www.scooter-club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=2662
http://www.scooter-club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=3709

**bio-max** » 18 июл 2003 22:08

В. Как обкатывать скутер после замены поршневой?
О. Бурные обсуждения этой темы проходит с периодичностью 2-3 раза в месяц. Мнения полярные. Остановимся на следующем. Хорошая обкатка - залог долгой службы мотора. Первые 300-500км не стоит откручивать ручку газа более чем наполовину. До 1000км не нужно ездить быстрее 50км/ч и ускоряться без необходимости. Также желательно на время обкатки добавлять в бензин масло и не возить пассажира(пассажирку). Более подробно об этом, а также о разных экзотических способах можно прочитать ниже.

Обкатка как она есть:
http://www.scooter-tuning.ru/texts/tech_obkatka.htm
http://www.scooter-club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=605

**bio-max** » 23 июл 2003 11:03

В. Какое масло заливать в маслянный бачок?
О. Специальное "для двухтактных двигателей и систем раздельной смазки". Желательно не смешивать разные сорта. Для низкофорсированных японских моторов лучше полусинтетика, для европейских и тюнингованных моторов - синтетика. Из экономии можно использовать минералку, но выгода этого сомнительна. По малопонятному капризу большинство членов МСК предпочитает "MOTUL" и "LIQUI MOLY". Пример оживленной дискуссии можно посмотреть ниже.

http://www.scooter-club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=2048

**bio-max** » 23 июл 2003 11:13

В. Как обслуживать воздушный фильтр скутера?
О. Довольно просто. Если у тебя не ФНС (фильтр нулевого сопротивления), то обслуживание состоит в регулярной чистке поролонового элемента и пропитке его специальным маслом. Использовать другое масло можно, но неразумно, т.к. банки специального за 10-15$ хватит не на один сезон. Технология подробно описана ниже.

http://www.scooter-club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=1771

**bio-max** » 23 июл 2003 11:23

В. Какие покрышки для скутера лучше?
О. Здесь все просто. Дорогая резина именитых производителей позволяет увереннее и безопаснее ездить, чем дешевая корейская и китайская. Хотя при медленной и осторожной езде разница невелика. Выбор за тобой. Что касается моделей, смотри ниже.

http://www.scooter-club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=1031
http://www.scooter-club.ru/phpBB2/viewt ... 81&start=0
http://www.scooter-club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=3527
http://www.scooter-club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=2874

**bio-max** » 08 авг 2003 21:10

**Pav** » 10 июл 2004 07:02

Нашел на сайте SHELL

кому интересно - смотрите, можно регулировать качество масла и видны последствия

Итак, 2-тактный двигатель:
http://www.shell.com/home/advance-en/tailored/shell_for_motorists/motorcycles/advance/getting_more/2stroke.swf

И 4-тактный:
http://www.shell.com/home/advance-en/tailored/shell_for_motorists/motorcycles/advance/getting_more/4stroke.swf

Московский Скутер Клуб

FAQ по эксплуатации скутера.

FAQ по эксплуатации скутера.

Схемы работы 2-тактных и 4-тактных двигателей

Кто сейчас на конференции